Ideen om å lage "svarte lister" med flypassasjerer vurderes av varamedlemmer fra den russiske statsdumaen. Til tross for at en slik beslutning kan være i strid med den russiske føderasjonens grunnlov, som gir en person rett til bevegelsesfrihet, er behovet for å stramme regler for lufttransport allerede forfalt. I nyere tid har tilfeller blitt hyppigere når passasjerer oppfører seg ekstremt utilstrekkelig under flyturen.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/24/kak-budut-popolnyatsya-chernie-spiski-aviapassazhirov.jpg)
Flyvninger fra Yamal, Aeroflot og Transaero ble omfavnet i skandaler. Passasjerer som flyr på dem hevdet at mannskapet oppførte seg uprofesjonelt og frekt med dem og krenket rettighetene deres. I en mer detaljert undersøkelse av klagene viste det seg imidlertid at disse søkerne oppførte seg upassende - de truet mannskapsmedlemmer, bølle, skandaliserte og til og med kjempet. På grunn av det faktum at tilfeller av upassende oppførsel av passasjerer i fly vises oftere og oftere, og de begynte å utvikle en regning om innføring av "svarte lister". Denne listen skal inneholde dataene fra de menneskene som de siste 5 årene har utmerket seg ved sin upassende oppførsel på flyet.
Det er planlagt å lage en elektronisk database hvor navn og passdata for brawlers vil bli lagt inn. Det vil bli distribuert i enkelt billettsalgssentre og i datanettverk for alle russiske flyselskaper. Når du selger billetter, vil kasserere måtte sjekke med denne databasen alle som ønsker å kjøpe et reisedokument og nekte til de som vises i den.
Prinsippet om å kjøpe elektroniske billetter bør også utføres når du sjekker passasjerens etternavn og hans data i denne databasen. Dette er den eneste måten å unngå å komme om bord på en mangelfull person som ved sine handlinger bryter ordren og forstyrrer ikke bare personalet, men også andre passasjerer.
Å fylle opp disse listene vil være ganske enkelt. Så snart denne eller den passasjeren bryter bestillingen ombord på luftfartøyet, i henhold til informasjon som er sendt av mannskapet - skipets sjef eller forvaltere - vil han bli lagt inn i den "svarte" databasen, og navnet hans vises automatisk i kasselistene.
Et utkast til idé utvikles, mens parlamentarikere vurderer hvordan de skal implementeres smertefritt og uten masseappeller til domstolene. I tillegg skal det være mulig å ekskludere fra "svartelisten" de passasjerene som har innsett sin skyld og fullstendig korrigert.
Slike lister er allerede mye brukt i andre land, og dette har ifølge eksperter bidratt til å gjenopprette orden om bord på fly. I tillegg har kvaliteten på tjenesten forbedret seg markant.