1.100.000 km - dette er lengden på alle russiske veier. Å holde oversikt over en slik mengde er ganske problematisk, og derfor er Russland kjent for sin dårlige veibane. Hvert år utvikler regjeringen veireparasjonsprogrammer og budsjetterer visse beløp for arbeid.
Bruksanvisning
1
Millioner av rubler ble i år brukt på innkjøp av nytt utstyr til den såkalte lappen. Det er tross alt gropene som dukket opp i veibanen - dette er hovedbølet til russiske veier. Det er upraktisk å skifte asfaltduken på stedet der et par jettegryter dukket opp, så en slik teknikk vil komme godt med.
2
Dets viktigste pluss er at den er liten i størrelse. Dette betyr at lappemaskinen lett kan komme til reparasjonsstedet og raskt fylle opp hullet.
3
Fra reparasjonssystemet, når asfaltoverflaten er helt endret, nekter heller ingen. Som tidligere er det mye brukt under våren reparasjon av skader. De fleste av disse arbeidene blir utført om natten. Derfor har bilistene bare et par dager på å tåle veiene som asfaltbiter ble fjernet fra. Til gjengjeld vil de få en ny glatt vei uten feil.
4
Like viktig er kjøp av spesialutstyr for merking. Det er nødvendig for umiddelbart å sette alle nødvendige indeksskilt på en ny asfaltoverflate, og dermed forhindre alvorlige ulykker.
5
Noen veier blir reparert grundig. Dette gjelder de rutene det absolutt ikke er asfaltfortau på veien. I tillegg til de som er underlagt obligatorisk utvidelse og gjenoppbygging, for eksempel en rekke føderale områder. Mye mer penger ble avsatt til slike reparasjoner enn til ordinære reparasjoner. For arbeid med slike spor brukes tungt utstyr - bulldozere, kraner, dumpere, etc. Først etter arbeidet med å jevne ut landet og tømme det er over, kommer de vanlige asfaltutleggerne i aksjon. Lignende reparasjoner kan sees på ruter som M4 Moskva-Don, M11 Moskva-St. Petersburg, etc.
Nyttige råd
Til tross for de iverksatte tiltakene, beregnet eksperter at over ett år i Russland, til tross for all innsats og muligheter, bare blir reparert rundt 1000 km veier. Og i henhold til de mest optimistiske estimatene trenger spesialistene på vegtjenester 270 år for å fullføre og reparere veivalg av høy kvalitet.
