Moskva-metroen er et middel til levering og bevegelse av passasjerer, ikke bare i den russiske hovedstaden, men også i de umiddelbare forstedene. Det er både underjordisk og over bakken, og representerer også det femte mest intensive systemet i sitt slag i verden, og passerer bare metroen Seoul, Beijing, Tokyo og Shanghai. Så hvor mange linjer og stasjoner er en del av Moskva-metroen?
Noen historiske fakta
Den første stasjonen og linjen til den daværende Metro oppkalt etter L.M. Kaganovich ble åpnet 15. mai 1935 fra Sokolniki til kulturparken med en gren til Smolenskaya stasjon.
Gi nytt navn til T-banen i navnet til V.I. Lenin skjedde i 1955.
I 2013 fraktet metroen i Moskva 2, 49 milliarder mennesker, og dette tallet viser en jevn økning fra 2, 433 milliarder i 2012, 2, 388 milliarder i 2011 og 2, 348 milliarder i 2010.
Men det gikk ganske mye tid før man nådde slike indikatorer. For første gang dukket ideen om metroen i Moskva opp blant myndighetene i det daværende russiske imperiet i 1875. I følge den skulle t-banen forbinde Kursky Station, Lubyanka og Trubnaya Squares, samt Maryina Grove. Men så ble prosjektet utsatt.
De vendte tilbake til ideen om Moskva-metroen i Russland i 1902, 1913, 1916 og i 1925. Ikke desto mindre hindret forskjellige problemer, inkludert økonomiske, stadig gjennomføringen til 1931, da byggingen endelig begynte.
