Det fascistiske Tyskland visste hvordan man lager tanks. Den avgjørende rollen til denne typen militært utstyr i andre verdenskrig ble anerkjent av Adolf Hitler selv. Han hadde personlig ansvar for deres utvikling og produksjon. Men Sovjetunionen klarte også å lage en slik teknikk. Og stort sett takket være hans formidable krigsmaskiner, var han i stand til å vinne denne krigen.
Det viktigste verktøyet for å gjennomføre militære operasjoner under andre verdenskrig var stridsvogner. Men ingen steder ble dette formidable våpenet brukt mer intensivt enn på den sovjet-tyske fronten.
Første krigsår
Noen historikere overdriver feil eller bevisst det sovjetiske tankpotensialet i begynnelsen av krigen, mens de opererte med statistikk. Faktisk, hvis du ser på tallene, så hadde Sovjetunionen omtrent 7 ganger flere stridsvogner enn fienden - henholdsvis 23, 5 og 3, 5 tusen. Men de aller fleste enheter av disse sovjetiske pansrede kjøretøyene var håpløst utdaterte og tålte nesten ikke moderne fiendtlige stridsvogner i kamp.
Det var mindre enn to tusen moderne kampbiler av typen T-34 og KV-1. I nesten alle henseender overgikk de tyske stridsvogner. Men modellene til sovjetiske militære kjøretøyer var helt nye, fremdeles teknisk ufullstendige, noe som ofte gjorde dem veldig sårbare. I tillegg gjorde mangelen på radiokommunikasjon blant deres mannskaper det umulig for koordinert samhandling i kamp.
Fra tysk side var 3.610 stridsvogner involvert i begynnelsen av krigen. Omtrent 2, 5 tusen av dem var maskiner av de to siste designene PZ III og PZ IV. Utdaterte var også involvert - PZ I og PZ II, så vel som franske og tsjekkiske fangede stridsvogner.
Resultatene fra kampene med bruk av stridsvogner i 1941 var skuffende for begge stridende partier. The Red Army (Workers 'and Peasants' Red Army) la bare 1.558 kjøretøy igjen, og Wehrmacht - 840.
