I en måned nå har nyheter fra de beleirede av brann og røyk fra brennende dekk fra Paris, hvor folkemengder i gule vester sperrer veier, knusende butikker og brenner biler, og krever fratredelse av den franske regjeringen, ikke forlatt forsidene til verdens ledende medier på en måned. Storskala anti-regjeringsprotester, kjent i dag som "drivstoffprotester", begynte i midten av november, og har siden ikke avtatt, men bare intensivert.
Gul vesterbevegelse
Demonstrasjoner av gule vester tvang den franske presidenten Emanuel Macron til å fryse den skandaløse avgjørelsen om å heve drivstoffavgiftene, heve minstelønnen og innføre akutte sosioøkonomiske tiltak som svar på de katastrofale tapene som Paris led som følge av protestene.
Men hva slags demonstrasjoner er dette? Hvem er de "gule vester", og hvorfor klarte de å tvinge regjeringen til å innrømme? Hva var årsakene til protokollene mot regjeringen?
Hva skjer i Frankrike?
Siden 17. november 2018 befinner Frankrike seg i feber fra storskala anti-regjeringsprotester, som er konsentrert i Paris sentrum. Svært ofte ender demonstrasjoner i sammenstøt med politiet, pogromer i hele nabolag og brannstiftelse av biler.
Som et resultat av konfrontasjonen døde to demonstranter, rundt 800 mennesker ble såret i sammenstøt med politiet, mer enn 1.300 personer ble varetektsfengslet, noen av dem er bak stolpene.
Hvem er de gule vester?
Så media kalte deltakerne i protester mot regjeringen i Frankrike. Dette navnet kommer fra deres utseende. Alle demonstranter har refleksvester.
I følge trafikkreglene i Frankrike skal hver bil ha en refleksvest. I tilfelle bilen går i stykker, må sjåføren vises på veien i en vest, slik at andre bilister forstår at han er i en nødsituasjon. Derfor har nesten alle sjåfører i Frankrike gule vester.
Demonstrantene bestemte seg for å bruke disse vester som uniformer og anerkjennelsesklær i mengden. Dermed uttrykker de sin protest mot beslutningene fra regjeringen, som rammet sjåførene mest.
Hvorfor gikk de "gule vester" ut for å protestere?
Årsaken til protestene mot de "gule vester" var den franske regjeringens beslutning om å øke avgiften på drivstoff. Dette rammet umiddelbart sjåfører som har egne biler, da denne avgjørelsen automatisk førte til høyere bensinpriser.
Siden januar 2019 har den franske regjeringen planlagt en økning i gasspriser med 2, 9 øre, og dieselprisene med 6, 5 øre. Økningen skyldes innføringen av en ny skatt - den såkalte "grønne" skatten. Den ble introdusert av den franske regjeringen i samsvar med de forpliktelser som ble gjort av Frankrike i henhold til de internasjonale klimavtalene i Paris for å redusere klimagassutslipp i atmosfæren. Avgiften skal være et insentiv for folk til ikke å bruke biler med forbrenningsmotor, men å bytte til elbiler eller skifte til offentlig transport. I følge den franske regjeringen skulle denne "grønne skatten" gi budsjettinntekter på 3, 9 milliarder euro det neste året. Disse midlene burde hovedsakelig vært rettet mot å lukke budsjettunderskuddet, samt å finansiere landets overgang til et mer miljøvennlig transportsystem.
Regjeringens beslutning om å øke avgiften på drivstoff og en ny skatt provoserte storskala anti-regjeringsprotester fra befolkningen. Mest av alt treffer disse beslutningene bilførere fra provinsene, som drar på jobb i storbyer hver dag og ikke kan bytte til offentlig transport på grunn av det faktum at det er fraværende i landlige omgivelser.
Drivstoffprisene steg bare noen få cent. Er det dette som virkelig forårsaket en så massiv protest?
Selvfølgelig ikke. Økningen i særavgiftene på drivstoff var ganske enkelt det siste strået i forholdet mellom samfunnet og myndighetene, som har blitt forverret i mange tiår. Problemer vokste og utdypes hvert år og etter hvert valg. De viktigste er som følger:
- · Utvide gapet mellom rik og fattig;
- · Stigende skatt og priser på mat og bensin;
- · Økonomisk stagnasjon og lave vekstrater som forverrer franskmennenes velferd
- · Krisen med representativt demokrati som konsept i forbindelse med den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen;
- · Foreldelse av ideene til den femte franske republikk og kravet om å oppdatere eliten og det politiske systemet;
- · Isolasjonen av de franske elitene fra befolkningen mentalt, kulturelt og sosialt.
Siden dødsfallet til den mangeårige etterkrigslederen i Frankrike, Charles de Gaulle, i Frankrike har det flere ganger vært diskusjoner om reformering av det politiske systemet, som hadde ulempene. Noen mennesker tok til orde for endringer i grunnloven og forkynnelsen av Den sjette republikk, for eksempel for å innføre en parlamentarisk republikk og avbryte presidentskapet. Egentlig er det derfor ikke overraskende at under protestene mot de "gule vester" en del av folket krevde reform av systemet og svekket presidentens rolle med innføringen av elementer av direkte demokrati (folkeavstemninger, folkestemmer, mekanismer for å tilbakekalle varamedlemmer, etc.).
I tillegg mener noen av franskmennene at deres politiske eliter er for "revet av" fra folket. For eksempel er mange av varamedlemmer, ministre og embetsmenn rike, og er ifølge folk ikke bekymret for problemene til vanlige borgere. Rike franskmenn betaler skatt i offshore-soner, for eksempel i nabolandet Luxembourg, mens vanlige mennesker blir tvunget til å betale ut av lommene uten fordeler og bonuser. Det er mange slike eksempler, og nylig har de delt det franske samfunnet. Folk vet ikke hvem de skal stemme på. De leter etter nye ledere som kan løse komplekse problemer på en enkel måte.
I det siste parlamentsvalget i 2017 stemte 24% for partiet til Emmanuel Macron. På samme tid, for de nasjonale populistene, Marine le Pen - 21, 30%, for venstreradikale til Jean-Luc Melanson - 19, 58%, og for de høyreorienterte konservative fra republikanernes parti, 20%. Dessuten kom nesten 25% av innbyggerne ikke til valgurnene. Som du ser, stemte nesten et like stort antall borgere for hver av de politiske kreftene. En fjerdedel av befolkningen kom ikke til valgurnene. Dette bildet gjenspeiler hvor dypt franskmennene er blitt skarpe og usikre når det gjelder politikk.
De siste årene har den franske offentligheten reist spørsmålet om kontroll over makten. Ved hvert valg i Frankrike blir valgdeltakelsen lavere. Folk blir raskere skuffet over sine herskere og går til protester. Emmanuel Macron på bare et år mistet mer enn 20% av vurderingen. Noen av hans velgere mener at han lurte dem da han lovet å styrke sosial rettferdighet i staten. Og franskmennene har ikke så mange mekanismer for å kontrollere makten. I 2017 vedtok regjeringen en lov om hemmelighold av forretningsinformasjon, som gjorde det vanskelig for journalister å gjennomføre etterforskning, inkludert tvilsomme korrupsjonsordninger. Dette forbanna folk som begynte å miste troen på tradisjonelle instrumenter for offentlig kontroll, som media. På et tidspunkt, befolkningen i Frankrike (og i Europa som helhet), er det plutselig klart at verken presidenten, regjeringen eller parlamentsmedlemmer representerer deres interesser. Og valg er bare bortkastet tid. Ikke overraskende var de "gule vester" veldig redde for å utnevne de offisielle lederne for deres bevegelse, som ville forhandle med myndighetene. De trodde at de veldig raskt ville gå til en avtale med regjeringen og bli politikere, og derved forlate sine stipendiater og bli en status høyere enn dem.
Derfor handler protestene i Frankrike mer enn bare om bensinpriser. Dette er en langvarig konfrontasjon mellom samfunnet og myndighetene og et forsøk på å revurdere grunnlaget for den franske republikkens funksjon.
Jeg hører stadig om noen protester, streik og demonstrasjoner i Frankrike. Hva er galt med disse franskmennene?
Protester, demonstrasjoner, streik - alt dette er en del av Frankrikes politiske kultur. Så snart et problem oppstår, tar franskmennene gatene, og tror at dette er den mest pålitelige måten å uttrykke sin protest og tvinge regjeringen til å innrømme. Protestgate-kulturen har blitt ganske godt etablert i Frankrike, siden tiden for den franske revolusjonen på slutten av 1700-tallet.
