Seniorløytnant Alexander Dmitrievich Putin fikk tittelen Helt fra Sovjetunionen sommeren 1945. Offiseren var et eksempel på tapperhet og mot for medsoldater. Når piloten sa at tittelen “er gitt for livet”, sammenlignet derfor Putin sine videre handlinger med denne prisen og prøvde å tilsvare det rette nivået.
Tidlige år
Den fremtidige helten ble født i 1918 i Saratov-regionen. Den russiske bondefamilien Putin bodde i landsbyen Razboyshchina, i dag kalles denne bosetningen landsbyen Sokolovy. Siden barndommen pleide Sasha å stole på sin egen styrke. Skjebnen ga ordre om at gutten i en alder av fem mistet sin mor, og etter ytterligere fem år døde faren. Etter at han ble uteksaminert fra FZU skole i 1936, begynte den unge mannen å jobbe på Saratov-anlegget for produksjon av skurtreskere. I denne halv-sultne tiden fant dannelsen av fyrens karakter sted. En sytten år gammel verktøymaker jobbet på fabrikken om dagen, og om kvelden jobbet på flyklubben. Idolene hans var de berømte pilotene fra det unge landet sovjeterne Chkalov og Baidukov. Alexander drømte om himmelen, om å fly til Nordpolen, men hans ønsker var bestemt til å bli oppfylt ikke så snart.
I 1940 falt den unge mannen i den røde arméens rekker. Han fylte frivillig rekruttenes rekker, etter ropet fra Voroshilov “Komsomol-medlemmer, på ski!” Hørtes ut. Den romantiske drømmen måtte midlertidig byttes mot de virkelige hendelsene i den sovjet-finske krigen. Han fungerte som maskingevær for den 109. skibataljonen.
Første flyreiser
Bare et år senere ble Putin sendt til flyskolen i byen Elgels, hvorav han ble utdannet ved begynnelsen av krigen. I 1942 fortsatte piloten sin trening ved Krasnodar Flight School.
Putin kom foran i januar 1943. Som en del av det 624. Molodechno-luftfartsregimentet av angrepsfly, deltok han i slaget på Kursk Bulge, og befri Bryansk og Pskov. Hans videre vei lå i Hviterussland, Latvia og Litauen, Polen. Nyheten om seieren fanget piloten i hovedstaden i Tsjekkoslovakia.
Takket være flyferdigheter og initiativ ble Alexander snart enhetens beste pilot. Fra de første månedene av krigen ble han betrodd å lede en gruppe angrepsfly. Motet hans kunne misunnes, slik at kommandoen betrodde piloten de mest kritiske operasjonene.
Sommer 43.
31. august 1943 instruerte ledelsen en gruppe på seks fly, kommandert av Putin, til å bombe fiendens tog ved jernbanekrysset Navlya. "Ilya" tok av fra flyplassen og flyttet vestover. På tampen av en stor offensiv av sovjetiske tropper. Kampen på Kursk Bulge varte førtini dager. Rundt to millioner mennesker, tusenvis av tanks og fly deltok i den store operasjonen. Slaget ble nøkkel under den store patriotiske krigen. Nazistene hadde vanskeligheter med å beholde forsvarsgrensene, de måtte gå utover Dnepr for å ta ut den plyndrede eiendommen. Frontlinjen var tydelig preget av branner og pistolskudd.
Da en gruppe fly nærmet seg stasjonen, åpnet nazistene ild, intensiverte skytingene mot fly hvert minutt. Jorden glitret av skudd, ett av skuddene satte Putins fly i luften. Men selv etter dette slo ikke kommandanten av den påtenkte kursen. Faktisk nedenfor var "parvis" tog, klare til å dra til Mikhailovsky-gården. Kommandøren la ned bomben på motoren, og kameratene hans på bilene. Etter at "siltene" snudde seg, tordnet en eksplosjon på stasjonen. Den dagen sprengte gruppen to damplokomotiver, dusinvis av vogner, et ammunisjonsdepot og ødela stasjonens bygninger fullstendig.
De siste dagene av krigen
Utseendet til stormtroopene skremte nazistene og satte dem på flukt. Ofte viste det seg at flyene i seg selv ble målet for fiendtlige luftfartøyspistoler. For å forbli uskadd i denne kjøttkvern, måtte jeg få en øyeblikkelig reaksjon og utmerket teknologi. Putins fly fikk nummeret "10", og han traff alltid nazistenes mål "i topp ti." Piloten overlevde mange farlige situasjoner. Han husket spesielt saken da flyet krasjet og balanserte på vingene med vanskeligheter, han trygt kom seg ut av bilen.
Alexander ble husket for sitt kampoppdrag 14. februar 1945, som falt sammen med den røde arméens kampoperasjon for å ta den tyske gruppen nær Breslavl inn i ringen. En gruppe på åtte fly ledet av Putin gjennomførte en streik mot fiendens reservenheter. Angrepsfly gjorde fem innfallsvinkler til målet, som et resultat av at de ødela tjue biler, stridsvogner og et selskap med fascister. For denne vellykkede operasjonen fikk hele gruppen takk fra hærens kommando.
I løpet av krigens år ledet Putin en gruppe angrepsfly nittito ganger, hver med seks til tjuefire kjøretøy. Alle operasjoner var vellykkede og effektive, med minimale tap. I tre år fullførte skvadronsjefen 130 sorteringer på et Il-2-fly. Hans personlige mot og bidrag til seiersaken ble preget av den høyeste utmerkelsen av Sovjetunionen - tittelen Helt fra Sovjetunionen. 27. juni 1945 ble helten tildelt Golden Star-medaljen og Lenins Orden.
