Vladimir Lisin - russisk metallurgisk tycoon. Biografien hans er full av interessante fakta og er et sant eksempel på suksessen til en enkel person som klarte å tjene en formue på en milliard dollar.
biografi
Vladimir Lisin ble født i 1956 i en enkel arbeiderklassefamilie i byen Ivanovo. Han tilbrakte sin vanlige barndom her og i 1973 kom han inn på Siberian Metallurgical Institute, bestemte seg for å studere som ingeniør. Fra 19-årsalderen begynte Vladimir å tjene penger som elektriker, og etter endt utdanning fikk han jobb som stålarbeider ved et lokalt metallurgisk anlegg. Han klarte raskt å klatre opp på karrierestigen, og tok stillingen som nestleder i en av butikkene.
Etter hvert ble Lisin interessert i vitenskapelig forskning og gikk inn på forskerskolen til Kharkov Research Institute. Deretter hjalp dette ham til å ta stillingen som ledende ingeniør ved Karaganda metallverk, hvor Vladimir jobbet i flere år på rad i regi av direktøren for institusjonen Oleg Soskovets.
I 1991 bestemte Lisin seg for å flytte til hovedstaden, hvor han møtte Semyon Kislin, eieren av Trans Commodities, som var engasjert i levering av råvarer til russiske metallurgiske anlegg. Menn ble raskt venner og ble enige om å gjøre forretninger sammen. Siden 1993 tiltrådte han stillingen som en offisiell partner i Trans World Group, begynte i styret for Sayanogorsk aluminiumsverk og Novolipetsk stålverk.
I 1996 begynte TWG å gå i oppløsning, men Lisin så for seg dette alternativet og kjøpte tilbake en betydelig eierandel i Lipetsk Combine, og tok kontroll over det og ble full eier. Industrien opprettet også offshoreselskapet Worslade Trading for et mer lønnsomt salg av egne produkter i utlandet. I 1997 begynte han i rådet for Magnitogorsk jern- og stålverk og tok presidentskap i det russiske administrerende metallurgiske selskapet.
Etter å ha oppnådd en milliarddels formue, begynte Vladimir Lisin å investere i forskjellige bransjer. I 2004 var anskaffelsen Stoilensky gruve- og prosessanlegg, og i 2006 - to havnapper, som tillot å etablere metalleksport til alle kontinenter. Siden 2013 har Lisin også vært eier av Universal Cargo Logistics Corporation.
