Robert Edwin Peary var en av de siste og største oppdagelsesreisende i Arktis. I 1909 erklærte han at han var den første som nådde Nordpolen.
biografi
Robert Peary ble født 6. mai 1856 i Cresson, PA i familien til Charles Peary og Mary Wiley. Etter farens død i 1859 flyttet Robert og familien til Portland, Maine. I 1873 meldte han seg inn på Bowden College. Og i 1877 fullførte han det med suksess etter å ha mottatt vitnemål i "sivilingeniør".
Bowden College
Foto: Public Domain / Wikimedia Commons
Robert Peary fungerte også som kartograf ved US Coast and Surveying Service i Washington. Han var engasjert i tekniske tegninger. Selv da begynte Piri å tenke på lange ekspedisjoner og begynte til og med å delta i fysisk trening. Hans forseggjorte treningsøkter inkluderte en ukentlig 40 kilometer lang vandring. Og snart vil utholdenhet og naturlig oppfinnsomhet hjelpe ham med å nå et annet mål. I 1881 vervet Robert Peary seg til den amerikanske marinen som sivilingeniør, hvor han vil bevise seg godt og motta rang som løytnant. Det er i årene med tjeneste i den amerikanske marinen Peary vil begynne å realisere planene sine for å studere Arktis.
På slutten av 1911 flyttet han til Harpswell, som ligger ved kysten av Maine. Deretter ble huset hans en av de historiske attraksjonene på disse stedene.
Robert Peary gikk bort 20. februar 1920 i Washington i en alder av 63 år. Han ble gravlagt på Arlington National Cemetery, der 6. april 1922 ble et monument til Admiral Robert Edwin Peary avduket. Seremonien ble holdt i nærvær av hans datter, president i USA, Warren Harding og tidligere sjef for marinen Edwin Denby.
karriere
Peary vervet seg i den amerikanske marinen i 1881. Han fortsatte sin marinekarriere fram til pensjonering, og brukte permisjonen han fikk for å utforske Arktis. I 1886 reiste han sammen med Christian Maygaard, en assistent for den danske guvernøren i Rithenbenk og to urfolk på Grønland, fra Disco Bay i innlandet. Peary ansatt afroamerikansk oppdagelsesreisende Matthew Henson, som senere fulgte ham med på flere ekspedisjoner som assistent.
Matthew Henson
Foto: Ukjent forfatter / Wikimedia Commons
Da vi gikk 161 km og nådde 2.288 moh, ble hele teamet tvunget til å returnere på grunn av mangel på mat. Og Peary kom tilbake til sitt arbeid i Nicaragua, hvor han ble utstilt som ansatt i Civil Engineers Corps for å koble til ruten til den påståtte transoceanic kanalen på nytt.
I 1891 dro han til Grønland i Piri i selskap med syv satellitter, blant dem var kona Josephine, Henson og den amerikanske legen og forskeren Frederick Cook. De klarte å kjøre 2100 km nordøst på Grønland. Under denne ekspedisjonen oppdaget Peary uavhengighetsfjorden og fant bevis på at Grønland er en øy. Han studerte også "Arctic Highlanders" - en eskimostamme som levde isolert og hjalp Piri mye i påfølgende ekspedisjoner.
Mellom 1893 og 1905 foretok forskeren flere kanefart til det nordøstlige Grønland. Han ga ikke opp håpet om å nå Nordpolen, og under sommerturer i 1895 og 1896 var han hovedsakelig engasjert i transport av meteorittjern fra Grønland til USA.
Fra venstre mot høyre: F. Cook, M. Henson, E. Astrup, J. Vergoev, Josephine og Robert Peary
Foto: Cook Frederick / Wikimedia Commons
I 1905 fikk Peary innvilget Roosevelt-skipet, som ble bygget i henhold til dets tekniske krav. Forskeren seilte til Cape Sheridan, men på grunn av dårlige vær- og isforhold var akebakksesongen mislykket.
I 1908 kom Peary tilbake til Ellesmere, og gjorde sitt tredje forsøk på å nå Nordpolen. Til slutt, 6. april 1909, klarte han og kameratene angivelig å gjøre dette. Men da han kom hjem, fikk Piri ubehagelige nyheter. Hans tidligere kollega, Cook, uttalte at han uavhengig hadde nådd Nordpolen i april 1908. Og selv om Cooks uttalelse senere ble diskreditert, ødela den Pearys glede av å seire.
3. mars 1911 trakk han seg. Som pensjonist ble Peary tildelt mange priser fra forskjellige vitenskapelige miljøer i Europa og Amerika for sin ekspedisjon til Nordpolen. Forskeren er også forfatter av en rekke publiserte verk, inkludert "On the Great Ice to the North" (Northward Over the Great Ice, 1898), "Near the Pole" (Nearest the Pole, 1907), "The North Pole" (The North Pole, 1910) og Secrets of the Polar Travel (Secrets of Polar Travel, 1917).
