Den tyske bekymringen Deutsche Lufthansa AG er det største flyselskapet i Europa med en flåte på 375 fly. Når det gjelder antall transporterte passasjerer, rangerer den femte i verden. På slutten av sommeren 2012 opplevde imidlertid Lufthansa-kunder uforutsette vanskeligheter knyttet til streiken fra flyvertinner fra en fagforening med det nevnte navnet UFO.
Mens streiken utføres av arbeidere bare en fagforening av en av de tyske flyselskapene - selskapet Lufthansa. Lederne deres sier imidlertid at hvis arbeidsgiveren ikke oppfyller kravene til det arbeidende personalet, vil de streikende henvende seg til kolleger for å støtte sin kampanje i hele bransjen.
De viktigste kravene til flyvertinner, som er uttrykt av fagforeningen, som forener to tredjedeler av de 19 000 ansatte i bekymringen, inkluderer en lønnsøkning på 5% og garantier for jobbsikkerhet. UFO-forhandlingene med toppledelsen i Lufthansa varte i nesten 13 måneder og ga ikke vesentlige resultater, noe som førte til streikestart. Arrangørene av aksjonen sier de har valgt tiden for dens start på bakgrunn av at massestrømmen av flypassasjerer som kommer tilbake fra ferie ennå ikke har begynt. Derfor vil ulempen som borgerne forårsakes ikke være så stor.
Årsaken til så vanskelige forhandlinger er at Lufthansa, som de fleste europeiske flyselskaper, er i vanskelige økonomiske forhold på grunn av den globale finanskrisen, stigende priser på luftfartsbensin og økt konkurranse med lavprisflyselskaper. Planen for å minimere tap vedtatt av den tyske saken bør redusere utgiftssiden av budsjettet med 1, 5 milliarder euro og inkluderer spesielt en reduksjon på 3, 5 tusen ansatte.
Totalt foretar flyselskapet 1850 fly daglig, og de fleste av dem bruker flyplassene i Frankfurt og München. Rally begynte i Frankfurt, der Lufthansa flyvertinner holdt en 8-timers streik. På den siste dagen av sommeren på Rhein-Main lufthavn ble det av denne grunn avlyst 220 fly, om hvilke passasjerer ble varslet via SMS. Selv om streiken kun dreide seg om innenlandske flyselskaper, påvirket den også internasjonale flyvninger - på grunn av akkumulering av fly, avgangende flyselskaper dro til andre flyplasser i Tyskland.
