Opplæringsspesialister for industriell produksjon, landbruk og transport er en ansvarlig og sammensatt sak. Utdanningsinstitusjoner skal ha det materielle og tekniske grunnlaget for opplæring. Boris Levin ledet Moskva institutt for transportingeniører i mange år.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/71/lyovin-boris-alekseevich-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Startforhold
Når en person kommer på et tog, tenker han ikke på de tekniske funksjonene som ble brukt i produksjonen av biler. Han føler bare bekvemmeligheten eller ulempen med visse noder og elementer. Og først etter en slik bekjentskap kan han være interessert i navnet til ingeniøren som opprettet den spesifikke enheten. Boris Alekseevich Levin i over tjue år tjente som rektor ved Moskva instituttet for transportingeniører (MIIT). I løpet av de siste årene har utdanningsinstitusjonen trent et stort antall spesialister som jobbet og fortsetter å jobbe på jernbanen.
Den fremtidige rektoren for landets ledende universitet ble født 11. august 1949 i en arbeiderklassefamilie. Foreldre bodde i byen Zheleznodorozhny, nær Moskva. Min far jobbet som lokomotivfører på jernbanen. Mor var engasjert i husarbeid og oppdra barn. Boris vokste opp som det eldste barnet i huset, og denne omstendigheten påla ham et bestemt ansvar. Han studerte godt på skolen. Men etter åttende klasse gikk han inn i Moskva elektrotekniske høyskole. I 1968 mottok han et diplom med utmerkelser, og fortsatte studiene ved det berømte MIIT.
Læringsaktiviteter
I sine studentår var Levin kommisjonær for det lineære konstruksjonsteamet. I to år fungerte han som sekretær for Komsomol Institute Committee. I 1973, etter å ha fått en høyere spesialisert utdanning, går han på forskerskolen ved Institutt for automatiserte kontrollsystemer. I 1977 disputerte han for avhandlingen og tok stillingen som sjef for forskerskolen. Ved å bruke den akkumulerte erfaringen fra organisasjonsarbeid, opprettet Boris Alekseevich Branch Center of Scientific and Pedagogical Staff på grunnlag av forskerskolen. I 1995 ble dette senteret vellykket omgjort til det russiske jernbaneakademiet.
Levins administrative karriere var ganske vellykket. Kreativitet og organisatoriske ferdigheter til Boris Alekseevich lagt merke til i regjeringen i Den russiske føderasjonen. Våren 1997 ble han utnevnt til rektor for hjemlandet MIIT. Levin var det attende leder for universitetet. På den tiden hadde mange store og små problemer samlet seg i systemet med russisk høyere utdanning. En erfaren lærer og leder fikk, figurativt sett, et halvt levende kontrollobjekt. Det er viktig å merke seg at Boris Alekseevich ikke fylte opp i denne stillingen, men han anså det som uetisk å nekte.